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La FIA, la Fórmula 1 y Pirelli acordaron, una extensión de un año del contrato para el suministro exclusivo de neumáticos existente. Esto refleja la intención original de la licitación de neumáticos de 2018 para permanecer dentro del marco técnico general, que es el mayor interés de todas las partes.

La licitación de neumáticos más reciente de la FIA y la Fórmula 1 en 2018, fue para el suministro de un neumático de 13 pulgadas durante la temporada 2020, seguida de tres temporadas consecutivas de neumáticos de 18 pulgadas de 2021 a 2023.

La pandemia COVID-19, que también interrumpió la temporada 2020, obligó a la FIA, y a la Fórmula 1 a implementar medidas de emergencia que incluyeron: la cancelación de las pruebas de desarrollo de neumáticos el año pasado y el aplazamiento de las nuevas regulaciones técnicas previstas de 2021 a 2022, que incluían neumáticos de 18 pulgadas. Como resultado, las reglas actuales ahora establecen que se usarán llantas de 13 pulgadas durante la temporada 2021, con un cambio a llantas de 18 pulgadas en 2022.

STEFANO DOMENICALI, PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO DE FÓRMULA 1:

“La pandemia causó trastornos en todo el mundo y la Fórmula 1 no fue inmune a eso. Por lo tanto, el año pasado tomamos las medidas necesarias para aplazar las regulaciones un año hasta 2022. Estamos muy orgullosos de nuestra asociación con Pirelli y les agradecemos su enfoque constructivo para este cambio de sincronización. Pirelli es muy consciente del papel estratégico que tienen los neumáticos en la F1 y sabemos que están trabajando muy duro para asegurarse que sus productos representen el mejor equilibrio entre rendimiento y durabilidad en el nuevo contexto técnico. Esperamos con ansias el inicio de la temporada 2021 y todos estamos emocionados de que los nuevos autos y los nuevos neumáticos de 18 pulgadas lleguen a la pista bajo las nuevas regulaciones en 2022”.

JEAN TODT, PRESIDENTE DE LA FIA:

“Quiero agradecer a la Fórmula 1 y a Pirelli por su colaboración, flexibilidad y compromiso con nuestro deporte durante este período tan difícil. COVID-19 nos ha presentado desafíos importantes en todos los aspectos de nuestros negocios, pero al trabajar juntos de una manera sensata y pragmática, hemos podido garantizar que la estabilidad y la fuerza a largo plazo de la Fórmula 1 no disminuyan. El cambio a neumáticos de 18” ciertamente proporcionará una imagen más emocionante para los autos de Fórmula 1, pero también ha presentado un desafío técnico significativo que requiere mucha inversión y desarrollo por parte de Pirelli, ya que continúan entregando neumáticos que funcionarán al más alto nivel. A la luz de esto, y del necesario aplazamiento de la nueva normativa como consecuencia de la pandemia, es lógico en consecuencia ampliar el suministro de neumáticos”.

MARCO TRONCHETTI PROVERA, VICEPRESIDENTE EJECUTIVO Y CEO DE PIRELLI:

“El mundo del automovilismo también ha tenido que hacer frente a las dificultades causadas por la pandemia Covid-19, pero la FIA y la FOM hicieron un trabajo extraordinario para organizar un campeonato de 17 carreras en 2020. Obviamente estamos contentos de haber llegado a este acuerdo que extenderá nuestra presencia en la cima del automovilismo mundial hasta 2024. Pirelli ha estado al lado de la Fórmula 1 durante más de 70 años, desde la primera carrera en 1950, y la compañía continúa invirtiendo en los más altos niveles tecnológicos de investigación y desarrollo, como muestra den esto, la introducción de los neumáticos de 18 pulgadas a partir del próximo año. El automovilismo forma parte de nuestro ADN y la Fórmula 1 representa un laboratorio al aire libre que nos permite aplicar el know-how adquirido en la pista en nuestros neumáticos de carretera, comenzando con la gama Ultra High Performance que equipa a los autos más prestigiosos del mundo”

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